1. Первичная сторона и вторичная сторона связаны не только магнитно, но и электрически, в то время как обычныетрансформерытолько магнитно связаны.
2. Мощность источника питания, проходящего черезтрансформаторсостоит из двух частей: мощности электромагнитной индукции между первичной обмоткой и общей обмоткой и мощности проводимости, непосредственно проводимой первичной обмоткой.
3. Посколькуавто трансформаторобмотка состоит из первичной обмотки и общей обмотки, количества витков первичной обмотки и высоты первичной обмотки, а также тока общей обмотки и реактивного сопротивления рассеяния, создаваемого общейтрансформаторсоответственно уменьшаются, а реактивное сопротивление короткого замыкания автотрансформатора X в (1-1/k) раз больше реактивного сопротивления короткого замыкания X обычных трансформаторов, а k - коэффициент трансформации трансформатора.
4. Еслиавто трансформаторимеет третью обмотку, то третья обмотка будет занимать общую емкость обмотки, что повлияет на режим работы и обменную емкостьавто трансформатор.
5. Поскольку нейтральная точкаавто трансформатордолжны быть заземлены, установка посадки и настройка релейной защиты сложны.
6.авто трансформаторимеет небольшой размер, легкий вес, легко транспортируется и имеет низкую стоимость.
English
Deutsch
Français
Portugues
Español
العربية
lingua italiana
日本語
한국어
Türk dili




