المغو حلقي العمودييشتمل على مادة أساسية من سبيكة بلورية نانوية، والتي توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 40% من نوى الفريت التقليدية مع تقليل فقد النواة بنسبة 20% عند الترددات العالية. ويتيح تصميمه المدمج والمنخفض (ارتفاعه الذي يصل إلى 8 مم) إمكانية الاندماج في محركات السيارات الكهربائية ذات المساحة المحدودة، بينما يضمن امتثاله لمعايير السيارات AEC-Q200 الموثوقية في ظروف التشغيل القاسية، بما في ذلك نطاقات درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية.
قال مدير منتج في شركة TDK: "من المتوقع أن تمثل منصات 800 فولت EV 68% من إنتاج السيارات الكهربائية العالمي بحلول عام 2030، وهناك حاجة ملحة إلى محاثات يمكنها التعامل مع الفولتية والتيارات الأعلى دون المساس بالكفاءة". يتم الآن إنتاج سلسلة B82472 بكميات كبيرة، حيث تتبنى شركات تصنيع السيارات الكهربائية الكبرى في أوروبا وآسيا بالفعل هذا المكون لمركباتها موديل عام 2026.
English
Pусский
Deutsch
Français
Portugues
Español
lingua italiana
日本語
한국어
Türk dili


