
측정 방법:
DC 저항 측정은 변압기 테스트에서 중요한 항목입니다. 측정을 통해 장비의 전도성 회로에 접촉 불량, 용접 불량, 코일 불량 및 배선 오류와 같은 결함을 확인할 수 있습니다. 중소형의 실측에서 전원 공급 장치 변압기, DC 브리지 방식이 주로 사용됩니다. 테스트한 코일의 저항값이 1ohm 이상이면 일반적으로 싱글 암 브릿지로 측정하고, 저항값이 1ohm 미만이면 더블 암 브릿지로 측정합니다. 배선에 이중 암 교량을 사용할 때 교량의 잠재적 말뚝 머리는 측정된 저항에 가깝고 현재 말뚝 머리는 전위 말뚝 머리에 연결되어야 합니다. 측정하기 전에 측정할 코일의 저항값을 먼저 추정하고, 브리지 곱셈 버튼을 적절한 위치에 배치하고, 측정되지 않은 코일을 단락 및 접지하고, 충전을 위해 전원 스위치를 켜야 합니다. 검류계 스위치는 충분한 전원이 공급된 후에 눌러야 하고 검류계 포인터가 미세 조정을 위해 검류계 눈금의 중앙에 있는 0선 쪽으로 이동하도록 측정 암을 빠르게 조정해야 하며 저항값은 다음과 같이 기록되어야 합니다. 포인터가 영점에서 안정적으로 정지, 코일 측정 저항=배율 × 암의 저항을 측정합니다. 측정 후 검류계 버튼을 먼저 연 다음 전원 스위치에서 손을 뗍니다.
주의가 필요한 사항:
측정하는 동안 전기 안전 규정 및 장비 테스트 규정을 엄격하게 준수하는 것 외에도 다음 사항에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
1) 코일 온도가 안정되면 변압기 오일 탱크의 상부와 하부 사이의 온도 차이는 3 ℃를 초과해서는 안됩니다.
2) 변압기 코일에는 인덕턴스가 있기 때문에 측정 중 충전 전류가 그다지 안정적이지 않으므로 전류가 안정한 후에 계산해야 합니다. 필요한 경우
DC 저항 측정은 변압기 테스트에서 중요한 항목입니다. 측정을 통해 장비의 전도성 회로에 접촉 불량, 용접 불량, 코일 불량 및 배선 오류와 같은 결함을 확인할 수 있습니다. 중소형의 실측에서 전원 공급 장치 변압기, DC 브리지 방식이 주로 사용됩니다. 테스트한 코일의 저항값이 1ohm 이상이면 일반적으로 싱글 암 브릿지로 측정하고, 저항값이 1ohm 미만이면 더블 암 브릿지로 측정합니다. 배선에 이중 암 교량을 사용할 때 교량의 잠재적 말뚝 머리는 측정된 저항에 가깝고 현재 말뚝 머리는 전위 말뚝 머리에 연결되어야 합니다. 측정하기 전에 측정할 코일의 저항값을 먼저 추정하고, 브리지 곱셈 버튼을 적절한 위치에 배치하고, 측정되지 않은 코일을 단락 및 접지하고, 충전을 위해 전원 스위치를 켜야 합니다. 검류계 스위치는 충분한 전원이 공급된 후에 눌러야 하고 검류계 포인터가 미세 조정을 위해 검류계 눈금의 중앙에 있는 0선 쪽으로 이동하도록 측정 암을 빠르게 조정해야 하며 저항값은 다음과 같이 기록되어야 합니다. 포인터가 영점에서 안정적으로 정지, 코일 측정 저항=배율 × 암의 저항을 측정합니다. 측정 후 검류계 버튼을 먼저 연 다음 전원 스위치에서 손을 뗍니다.
주의가 필요한 사항:
측정하는 동안 전기 안전 규정 및 장비 테스트 규정을 엄격하게 준수하는 것 외에도 다음 사항에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
1) 코일 온도가 안정되면 변압기 오일 탱크의 상부와 하부 사이의 온도 차이는 3 ℃를 초과해서는 안됩니다.
2) 변압기 코일에는 인덕턴스가 있기 때문에 측정 중 충전 전류가 그다지 안정적이지 않으므로 전류가 안정한 후에 계산해야 합니다. 필요한 경우
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