Vishay расширяет линейку вертикальных тороидальных индукторов более чем 2000 новыми наименованиями для удовлетворения спроса 5G и электромобилей

Новые SKU для удовлетворения спроса на 5G и электромобили
МАЛВЕРН, Пенсильвания – 7 октября 2025 г. – Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE: VSH), мировой лидер в области электронных компонентов, сегодня объявила о завершении амбициозного расширения линейки продуктов для индукторов и устройств регулирования частоты, включающей более 2000 новых единиц хранения (SKU), включая усовершенствованныевертикальный тороидальный индуктормодели. Расширение, впервые представленное в сентябре 2024 года, отвечает на растущий спрос со стороны инфраструктуры 5G, электромобилей и секторов промышленной автоматизации, где высокая плотность мощности и подавление шума имеют решающее значение.

Новыйвертикальный тороидальный индукторПредложения обеспечивают расширенный диапазон индуктивности, улучшенные возможности снижения шума и компактные форм-факторы, оптимизированные для печатных плат с ограниченным пространством. Примечательно, что обновленные вертикальные тороидальные индукторы серии IHLP, которые теперь поставляются с завода Vishay Laguna в Гомес-Паласио, Дуранго, имеют низкопрофильную конструкцию, которая уменьшает занимаемую площадь на печатной плате до 30% по сравнению с обычными моделями. В этих индукторах используются усовершенствованные материалы с ферритовым сердечником, что обеспечивает коэффициент качества (Q) 17,5 при частоте 70 МГц, что делает их идеальными для высокочастотного преобразования энергии в базовых станциях 5G и бортовых зарядных устройствах для электромобилей (OBC).

"Нашвертикальный тороидальный индукторРасширение отвечает насущной потребности отрасли в более мелких и более эффективных компонентах, поскольку развертывание 5G вступает в фазу миллиметровых волн, а электромобили используют высоковольтные платформы 800 В», — сказал директор линейки продуктов Vishay. Компания планирует добавить еще 1000+ SKU к концу 2025 года, ориентируясь на ежегодный рост на 26% в автомобильном и коммуникационном сегментах.