English
Deutsch
Français
Portugues
Español
العربية
lingua italiana
日本語
한국어
Türk dili
18 мая 2026 г. | Шанхай, Китай Аналитики из Китайской ассоциации электронных компонентов (CECA) и DataIntelo прогнозируют, что глобальный спрос на автомобильную продукциюСиловой индуктор SMDК 2030 году количество компонентов удвоится, что обусловлено быстрым переходом на электромобили, платформы высокого напряжения 800 В и передовые системы помощи водителю (ADAS).
Типичный современный электромобиль использует от 20 до 40 высоконадежных силовых индукторов SMD в критически важных системах, включая OBC, преобразователи постоянного тока, моторные приводы, BMS, радары и информационно-развлекательные устройства — до семи раз больше, чем в традиционных транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания.
Автомобильная промышленностьСиловой индуктор SMDКомпоненты должны соответствовать строгим стандартам надежности AEC Q200 и стандартам функциональной безопасности ISO 26262, выдерживать экстремальные температуры, вибрацию и требованиям долгосрочной долговечности. Ведущие производители расширяют мощности по производству автомобильных силовых индукторов SMD и разрабатывают индивидуальные конструкции для высоковольтных силовых систем SiC и GaN. В отчете подчеркивается, что силовой индуктор SMD останется основополагающим компонентом в электрификации транспортных средств со значительным потенциалом роста как на пассажирских, так и на коммерческих рынках новых энергетических транспортных средств.
Типичный современный электромобиль использует от 20 до 40 высоконадежных силовых индукторов SMD в критически важных системах, включая OBC, преобразователи постоянного тока, моторные приводы, BMS, радары и информационно-развлекательные устройства — до семи раз больше, чем в традиционных транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания.
Автомобильная промышленностьСиловой индуктор SMDКомпоненты должны соответствовать строгим стандартам надежности AEC Q200 и стандартам функциональной безопасности ISO 26262, выдерживать экстремальные температуры, вибрацию и требованиям долгосрочной долговечности. Ведущие производители расширяют мощности по производству автомобильных силовых индукторов SMD и разрабатывают индивидуальные конструкции для высоковольтных силовых систем SiC и GaN. В отчете подчеркивается, что силовой индуктор SMD останется основополагающим компонентом в электрификации транспортных средств со значительным потенциалом роста как на пассажирских, так и на коммерческих рынках новых энергетических транспортных средств.
