هذا الجديدمغو الطاقة حلقيةيفي بشكل صارم بمعايير موثوقية السيارات الدولية AEC-Q200 Grade 1، ويدعم التشغيل المستقر المستمر في ظل ظروف درجات الحرارة القصوى التي تتراوح من -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية، ويعتمد عبوات متعرجة معززة مضادة للاهتزاز للتكيف مع القيادة الوعرة طويلة المدى وبيئات الاهتزاز المعقدة داخل مركبات الطاقة الجديدة.
تم تجهيز المنتج بقلب مغناطيسي حلقي عالي الكثافة من المنغنيز والزنك والفريت مقترن بلف دقيق من النحاس السميك المطلي بالكامل بالمينا. هيكل الدائرة المغناطيسية الحلقية المغلقةمغو الطاقة حلقيةيقيد تسرب التدفق المغناطيسي أقل من 0.45%، وهو أفضل بكثير من المحاثات التقليدية المفتوحة E-core في قمع التداخل الكهرومغناطيسي، مما يساعد مصنعي السيارات على اجتياز شهادة EMC الصارمة للسيارات بسرعة دون دوائر ترشيح إضافية. في اختبار الأداء الكهربائي الفعلي، تحقق هذه السلسلة من محثات الطاقة الحلقية تيار تشبع أعلى بنسبة 22% ومقاومة تيار مستمر أقل بنسبة 16% من المحاثات من نفس الحجم، مما يقلل من فقدان تحويل الطاقة بنسبة 13% تقريبًا في ظل التشغيل بالحمل الكامل، ويخفف بشكل فعال من التراكم الحراري داخل وحدات طاقة السيارة ويحسن نطاق الإبحار الفعلي للسيارات الكهربائية. صرح مدير منتجات السيارات في TDK أن بيانات الصناعة تتوقع أن تمثل نماذج السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي 800 فولت أكثر من 66٪ من الإنتاج العالمي لمركبات الطاقة الجديدة بحلول عام 2030، مما سيشكل طلبًا صارمًا على المدى الطويل على مغو الطاقة الحلقية ذات الجهد العالي والكفاءة العالية.
وقد دخل المنتج الجديد مرحلة الإنتاج الضخم على نطاق واسع في قواعد التصنيع التابعة لشركة TDK في إندونيسيا وشرق الصين، وحصل على طلبات شراء جماعية ثابتة من العديد من شركات صناعة السيارات الأوروبية واليابانية والصينية الرئيسية لمشاريع منصات المركبات الخاصة بهم للفترة 2026-2027.
English
Pусский
Deutsch
Français
Portugues
Español
lingua italiana
日本語
한국어
Türk dili


