«Производители EV Charger борются с размерами и управлением теплом», - сказала Мария Гонсалес, ведущий инженер PowerTech. «Наш вертикальный тороидальный индуктор рассматривает обе болевые точки - его круговое ядро сводит к минимуму магнитное помехи, а вертикальная ориентация позволяет лучше рассеять тепло при плотных сетях зарядного устройства». Первоначальные тесты с крупной сетью зарядки EV показывают, что VT-800 может обрабатывать вход 800 В без ухудшения производительности, что делает его совместимым с Ultra-Fast Harders следующего поколения. Массовое производство должно начаться в 4 -м квартале 2025 года, и образцы доступны сейчас для OEM -партнеров.
«Производители EV Charger борются с размерами и управлением теплом», - сказала Мария Гонсалес, ведущий инженер PowerTech. «Наш вертикальный тороидальный индуктор рассматривает обе болевые точки - его круговое ядро сводит к минимуму магнитное помехи, а вертикальная ориентация позволяет лучше рассеять тепло при плотных сетях зарядного устройства». Первоначальные тесты с крупной сетью зарядки EV показывают, что VT-800 может обрабатывать вход 800 В без ухудшения производительности, что делает его совместимым с Ultra-Fast Harders следующего поколения. Массовое производство должно начаться в 4 -м квартале 2025 года, и образцы доступны сейчас для OEM -партнеров.
English
Deutsch
Français
Portugues
Español
العربية
lingua italiana
日本語
한국어
Türk dili


